Gellir categoreiddio cydrannau beiciau modur yn seiliedig ar swyddogaeth a strwythur, yn bennaf yn gydrannau trên pŵer, cydrannau trenau gyrru, siasi a rhannau strwythurol, cydrannau system drydanol, a rhannau ategol. Mae'r gwahanol gydrannau hyn yn gweithio ar y cyd i sicrhau gweithrediad cywir a pherfformiad gyrru'r beic modur.
Mae cydrannau trenau pŵer-gan gynnwys yr injan, silindrau, pistonau, crankshaft, system tanwydd, a system oeri-yn gyfrifol am gynhyrchu pŵer a chynnal gweithrediad injan sefydlog. Mae cydrannau drivetrain, fel y cydiwr, trawsyrru, cadwyn, gwregys, a gerau, yn gwasanaethu i drosglwyddo a rheoleiddio pŵer, gan alluogi'r cerbyd i redeg yn esmwyth.
Mae siasi a chydrannau strwythurol yn cynnwys y ffrâm, ffyrc blaen, siocleddfwyr, olwynion a theiars; mae'r rhain yn cefnogi'r cerbyd yn bennaf ac yn gwella sefydlogrwydd. Mae cydrannau system drydanol-sy'n cynnwys batri, system danio, goleuadau, clwstwr offerynnau, ac unedau rheoli electronig-yn trin cychwyn cerbydau, goleuo, ac arddangos gwybodaeth. Yn ogystal, mae rhannau ategol fel drychau rearview, seddi, a gwarchodwyr amddiffynnol yn gwella cysur marchogaeth a phrofiad cyffredinol y defnyddiwr.
